交通气象站可以观测路基温度。路基温度是影响道路安全和使用寿命的重要因素，尤其是在易发生冻融、高温软化等问题的区域，对路基温度的监测至关重要。它不仅能自动进行气象观测，还能实时传输数据，包括雨量、风向、风速、气温、湿度、能见度等，同时也涵盖了路面温度和路基温度的监测。具体观测方式和应用如下：
1、观测方式：交通气象站通过在路基不同深度埋设温度传感器(如铂电阻温度传感器)，实现对路基温度的实时监测。这些传感器能够精确测量路基内部的温度变化，数据可同步传输至监控中心，以便进行分析和预警。
2、季节性问题应对：在寒冷地区的冬季，通过监测路基温度，可提前发现路基冻胀现象，及时采取保温措施，防止路面开裂、隆起;在夏季高温时段，监测路基温度有助于预防高温导致的路面软化、车辙等问题。
3、特殊路段监测：针对高填方、深挖方、冻土区等特殊路段，路基温度观测能为道路稳定性评估提供数据支持，辅助制定科学的养护和维护方案。
长期性能评估：持续的路基温度观测数据可用于分析路基的长期性能变化，为道路设计和施工提供参考，优化路基材料和结构设计。
路基温度作为道路结构的"体温计"，其监测能力直接反映交通气象服务的精细化水平。随着《交通强国建设纲要》的推进，未来5年路基温度监测将向"高精度、全维度、智能化"方向发展，为预防性养护和智慧交通提供更坚实的数据支撑。建议相关单位加强传感器布设密度，同时推动数据共享机制建设，充分发挥气象观测在交通领域的基础性作用。
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